カテゴリー: 入荷のご案内
いつもCRAFTをご利用いただき誠にありがとうございます。
今年の11月は例年よりも暖かく、紅葉が遅れている静岡市ですが、スポーツバイクを楽しむには心地良い日が続いておりますね!
店頭にも遊びに来て頂きたいですが、せっかくなので良い天気の日は目一杯スポーツバイクライドをぜひお楽しみくださいね。
今回の記事では、カナダの人気MTBブランド”RockyMountain”が入荷したので簡単にご紹介をさせて頂きます。
Growler 50 / ¥297,000 ( ※ こちらは現在商談中 )
抜群の走破性と高い安定感が魅力で、より下りを楽しくさせる長いリーチと寝かせたヘッドアングルのジオメトリーが魅力のトレイルバイクです。
“150mmストロークのフロントフォークと、高いグリップ力を発揮する太いタイヤがしっかりと路面をつかみ、荒れた路面の下りやトラクションかかりづらいクライミングセクションもこなしやすい仕様です。”
“12速のSHIMANOドライブトレインを採用しているので、幅広く使える仕様となっております。”
“シマノ主催 2024シマノバイカーズフェスティバルのDH競技「ハードテール部門」の優勝バイクです”
レース模様はオーナーのYouTubeにてアップしておりますので、よかったらご覧ください。
(フルサスペンションを含むカテゴリーでも表彰台獲得タイムでした。リザルト。)
“完成車で販売されているハードテールの中でも、抜群のパフォーマンスを誇るMTBなので、フルサスペンションバイクの方が楽ですが、とても楽しく走れますよ!”
Instinct Alloy 30 / ¥465,300
これからいろいろなトレイル、はたまたバイクパークも走ってみたい欲張りなライダーにお勧めなのがこちらのInstinct Alloy 30です。( アルミフレームモデル )
“どこでも万能なフロント150mm、リア140mmトラベルのサスペンションを採用しております”
どこかのジャンルに偏らず、MTBライドを楽しむ事ができるのがとても魅力です。
“自力移動もしっかり考慮したドライブトレインを採用しているので、登坂も安心して走れます!”
数年前なので、お見せしたくない姿なのですが・・・・・
旧モデルにはなりますが、Instinctはオーナーの私も所有していたMTBで、国内唯一のエンデューロシリーズ戦”ENS”において、総合優勝を果たし最高峰AAクラス昇格に導いたバイクです。
レースでの使用を前提としたMTBではないですが、どのジャンルにも偏らずにMTBライドを楽しめる性能の高さがこのような結果を出せた要因の一つだと思います。
フルサスペンションのMTBをご検討中の方は、ぜひこちらのInstinctも候補に入れて頂けたら嬉しいです!
( 余談ですが、静岡県からAAクラス昇格を果たした選手は現在わたし一名のみで、完全に引退をしてしまう前に次の世代を引き継ぐ選手が出てきてくれたら凄く嬉しいなと思っております。)
Altitude Alloy 30 / ¥551,100
“最後にご紹介させて頂くのは、昨年フルモデルチェンジを発表したAltitudeになります。”
新しいAltitudeは低重心、高剛性、各部の機能を追求したロッキーマウンテンが誇る最強のエンデューロバイク。
“サスペンションはフロント170mm、リア160mmのストロークを採用しております。”
(ホイールサイズはライダーの体格に合わせSサイズは27.5”、M・Lサイズに29”インチホイールを採用しています。)
“今年の8月にカナダでの仕事に同行したお客様は”Altitude Alloy 30″で本場のMTBコースを楽しまれておりました!最高のパフォーマンスを誇るバイクでのライドはとても至福です。”
国内のバイクパークを満遍に楽しみたいという方にとてもおすすめのモデルとなっておりますので、気になる方はぜひお気軽に仕様、遊び方についてなどお問い合わせください!
という事で、本日はロッキーマウンテンの入荷・在庫のご案内をさせて頂きました。
最後までお読み頂いた皆様ありがとうございました!
CRAFTオーナー 藤田翔也
日頃よりCRAFTをご愛顧いただき誠にありがとうございます。
限定的な商品になりますが、TREKのロードバイクをCRAFT仕様にアレンジしました。
各モデル一台ずつになりますが、3台ご紹介させて頂きます。
TREK DOMANE AL2 GEN4 / 232,000yen ( CRAFTオリジナル完成車 )
通常こちらのモデルは「シマノ クラリス 8速 / ワイヤーディスクブレーキ」仕様で販売されているモデルです。
初めての方向けに「¥165,000」という価格で販売されているグレードの車体をベースに「 シマノ 105 11速 」で組み直しをした当店オリジナルの完成車になります。
105グレードなので、油圧ディスクの仕様になります。
2025モデルとして「DOMANE ALシリーズ」は3グレードございますが、比較をして頂いても損のない仕様でご用意をさせて頂きました。( シマノ TIAGRA 10速を採用したグレード「AL 4 ¥255,000」よりも性能良くお買い得です。)
▪️カラー / Crimson to Dark Carmine Fade、サイズ52 ( 166 – 172 cm )の一台のみとなりますので、もしも気になる方はお早めがよろしいかと思います!
TREK EMONDA ALR 5 / ¥312,000 ( CRAFTオリジナル完成車 )
こちらの「EMONDA ALR5」は、2024モデルで販売をされていたカラー”Trek Black“の完成車を、最新の「シマノ105 12速」で組み直しをした車体となります。
“元々は「シマノ105 11速仕様」の完成車でしたが、よりお客様に喜んで頂く為にCRAFT独自で組み直しをしました。2025モデルには無いカラーで、フレーム性能は変わらず、同じ仕様となっております!”
“2025モデルとして販売されている価格よりも、お安く価格設定をしておりますので、ぜひこのご機会にご検討頂けたら嬉しいです。”
▪️カラー / TREK BLACK , サイズ52 ( 166 – 172 cm ) の一台のみとなりますので、気になる方はぜひお気軽にお問い合わせください!
TREK DOMANE SL 5 GEN4 / ¥415,000 ( CRAFTオリジナル完成車 )
こちらの「 DOMANE SL5 GEN4 」は、2024モデルで販売をされていたカラー”Deep Smoke“の完成車を、最新の「シマノ105 12速」で組み直しをした車体となります。( 通常価格 ¥420,000 )
今でも人気のあるお色ですが、2025モデルでは無くなってしまいました。
EMONDA ALRと同様に、よりお客様に喜んで頂けるようご用意をしました。現行カラーと合わせれば、当店では通常よりカラー選択が多い事になるので、楽しんでお選び頂けると思っております!
▪️カラー Deep Smoke、サイズ54 ( 172 – 177 cm ) のみの一台限定となっておりますので、もしも気になる方がいましたらお気軽にお問い合わせください!
本日の記事では3台のロードバイクについて、ご紹介をさせて頂きました!
お客様のご希望に合うモデルがとても嬉しく思いますので、気になる方がいましたらぜひご検討よろしくお願いします。
秋の行楽シーズン、サイクリングが楽しい季節ですが、朝晩も日毎に冷え込むようになってまいりました。
皆さま体調を崩されませんよう、お身体ご自愛くださいませ!
最後までお読み頂いた皆様ありがとうございました。
CRAFTオーナー 藤田翔也
日頃よりCRAFTをご愛顧いただきありがとうございます。
本日は最近入荷したアイテム、パーツを簡単にお伝えさせて頂きます。
( 一部箇条書きで失礼致します )
Rapha Core Cargo メンズビブショーツ / ¥22,000
Raphaの人気アイテムでもあるこちらビブショーツは、側面にポケットがついた優れもの。
まだお持ちでない方はぜひ一度は使って頂きたいアイテムです。
Rapha Coreサイクリングジャージ / ¥13,500
人気カラーの「カーキ」が再入荷致しました。
着心地も良く、とても快適なサイクリンジャージです。
Rapha Bar Bag / ¥9,000
こちらのバーバッグも本日再入荷しました。
これ一つ持っておくと出先でお土産を購入できる余裕があるのでとても便利です。
OSTRICH POTARI フロントX ハーフ / ¥4,620
Raphaのちょうど半分くらいのサイズにあたるこちらバーバッグも当店の人気アイテムです。
TREK RSL AERO Bottle and Cage / ¥11,800
しばらく在庫切れでしたが、こちらも再入荷!
RSL Aeroボトルケージは、丈夫で軽量なOCLVカーボン製となっており、時速35km/hで走るMadone Gen 8で、標準的な丸型ボトルと比較して1.8ワット分高速に!GEN7 MADONEにもご使用頂けます。
BURGTECのペダルも再入荷しました!
オーナーの私も実戦で使用する間違いないペダルの一つです。
BURGTECの最新MTBグリップが入荷しました。¥4,840
JOSH BRYCELANDのシグネーチャーモデルとなっており、とてもマイルドな握り心地です。
という事で、本日は滅多にやらない入荷のご案内を発信させて頂きました。
小さいお店なので、お客様のお気に召すアイテムが少ないかもしれませんが、ふらっと遊びにご来店いただけたら嬉しいです。
本日はこの辺で終わりにしたいと思います。
最後までお読み頂きありがとうございました。
CRAFTオーナー 藤田翔也
日頃からCRAFTをご利用頂いている皆様ありがとうございます。
国内では数年ぶりにトレックのダウンヒルバイク”SESSION”が入荷しました。
国内入荷は19台、静岡県では当店の1台のみ入荷となりました。
以下、簡単ではありますが価格・入荷サイズなどお伝えさせて頂きます。
・Session 9 X01 / 1,149,390 yen Tax in
入荷サイズ R1 ( 161cm 〜 175cm )
ドライブパーツにはSRAMの最高峰モデルXOが採用されています。
“ハイピボットを採用したSession“
・リアホイールが路面の凹凸から受ける後方への力に逆らわずに一緒に動きます。この動きにより、前方への推進力に変わりサスペンションがより滑らかになります。タイヤグリップが増す構造となっております。
・予め29インチホイールが装備されいますが、よりクイックなコーナリングが好みの方は、リアホイールのみ27.5インチホイールに交換し”マレット仕様”にすることが可能です。フォークの変更が必要にはなりますが、前後27.5インチに変更することも可能な設計です!
前後サスペンションのROCKSHOXは最新モデルになります。
前後200mmトラベルのサスペンションです。
ブレーキも最新のSRAM CODE RSCを採用しております。
性能もさることながら、バイクの造形も綺麗なSESSION
その他詳細につきましては、お気軽にお問い合わせください。
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( こちらの商品ですが、現金、もしくはお振り込みでのお支払いとさせて頂きます。)
次はまた数年後…なんて事もありえますので、ぜひこのご機会にご検討頂けたらと思います。
よろしくお願いします。
最後までお読み頂きありがとうございました。
CRAFTオーナー 藤田翔也
いつもCRAFTをご利用頂いている皆様、ありがとうございます。
簡単ではありますが、8月から当店のデモバイクとして乗り始めた最高峰ブランド「YETI」についてお伝えさせて頂けたらと思います。( 一部、箇条書きで失礼致します。)
“YETIは1985年アメリカ コロラド州で誕生したハイエンドブランドです。”
昨年末、国内展開が復活しCRAFTでも取り扱いをスタート。
実は、私自身が当時から憧れていたブランドでした。
“YETI独自のサスペンション機構”Switch Infinity”による至福の乗り心地”
メインピボットの位置を上下に可変させる事で、リアサスペンションの特性を最適化させます。
世界のMTBメディアから最高評価を得ています。
高級感ではなく、高級だからこそ正しい評価を獲得しているまさに本物。
“YETIに乗り始める前は「ROCKY MOUNTAIN」というブランドでした”
(ここからは私個人の率直な感想と、実体験をもとにした内容と記録なります。)
今年7月に富士見パノラマで開催された日本自転車競技連盟主催「EDR全日本選手権」に参戦 ( エンデューロ)
EDR全日本選手の模様はこちらhttps://youtu.be/IBNDYu6kHGg?si=ABYS9RXBblCNBxgW
“国内5位という結果でレースを終え、この結果をレビューの”基準”としてYETIに乗り始める事にしました。”
“EDR全日本選手権後、各地のMTBコースでフィールドテストを開始しました”
YETIから選んだモデルはSB160
リア160/フロント170ミリストロークのダウンヒルをしっかり想定したエンデューロモデル。
以下、時系列はバラバラで申し訳ないですが走行模様になります!
▪️富士見パノラマ走行動画 https://youtu.be/EsiPhfvGheI?si=yA4OXRKz6aRn8aLq
▪️野沢温泉 https://youtu.be/vsb8IOdDvL0?si=JZKGGi2msbwKwW8N
▪️白馬岩岳 https://youtu.be/jj_RfoQ73SU?si=77dA832JC_EQo1o3
正直、実際の乗り心地や操作性については、感覚的な部分が占める場合も多く、曖昧なレビューにならないよう、実戦投入して過去の自分を比較対象に”数字”を叩き出す事にしました。
“国内唯一のエンデューロシリーズ戦「ENS」で実戦投入開始”
(現在は最高峰カテゴリーAAに在籍しております)
SB160での初戦となった野沢温泉大会。
ENS野沢のレース模様 https://youtu.be/NlwJb9chbvc?si=YEwCiGzcfswm_w97
なんとか初戦にして「総合147人中7位」シングルリザルトを獲得。
ロングストロークなSB160ですが、ペダリングロスの少ないリンク機構により、漕ぎ区間が多かったもののパフォーマンスの高さが十分にわかるレースとなりました。
“YETI SB160での二戦目はENS妙高アルペンブリック大会”
前回大会からセッティングやポジションなどを修正。
ただ仕事で右手首が腱鞘炎になってしまい、本調子ではないまま挑戦する事に。。泣
“トレーニングの成果、好きなコンディションも重なり最高峰AAクラスで3位を獲得”
この時点で”基準”としていたEDR全日本選手権の結果に相応する走りができたので既に高評価。
ENSアルペンブリック大会の模様 https://youtu.be/CH3I-gIHT3k?si=HC_jFPujQuLR-Ftg
雨天の影響によりとても滑りやすい路面でしたが、ハイグリップなリンク特性により常にスムーズ走る事ができました。それでいてペダリング性能も良く、漕いだ分しっかり推進力に変わるので好タイムに繋がりました。
“今シーズン最後のレースENS富士見高原大会に参戦”
SB160の下り性能、ペダリング性能などを確かめるには最適なコースレイアウト。
(最終戦という事もあり国内のサポートライダー達も多く参戦するので、腕試しにもベストでした。)
“自分自身の努力も結果に影響しますが、やはり機材スポーツ”
ENS最終戦の模様 https://youtu.be/RX6sfmejiNM?si=BMnPZcFGCL-LpnG4
結果はというと「178人中6位」でレースを終えました。
レースについては動画もありますので割愛します。
“ファンライドだけでなく、実戦投入して分かった事”
先程も述べたように、機材スポーツだからこそ、機材の差ははっきり出ます。
実戦投入するまでの期間、セッティングやポジション出しなど、短期間ではあったものの、基準としたEDR全日本選手権大会の結果から大きく落とす事なく、順調に二戦目で表彰まで導いてくれた「YETI」のパフォーマンスの高さは価格相応ではなく、それ以上の性能だという事が自分自身で確信を持つ事ができました。
安定性、スピード、操作性、ペダリング性能など、世界的に最高評価を集めるバイクのレビューそのまま、それ以上に思えたバイクでした。
バイクの剛性も高く、国内のダウンヒルレースであれば良い順位を狙えそう!なんて思ったりもしたので、気が向いたら来年あたり出てみようかな?という感じです。
という事で、YETI SB160に数ヶ月乗ったレビューをお届けさせて頂きました。
体感、感覚というのは伝えにくいので、実際に動画で走っている様子なども含めてご参考にして頂けたらと思います。引き続き当店のデモバイクとして、来年も活躍しもらいます。
YETI プライスについてhttp://www.yuris.biz/catalogue/Yuris%20retail%20PDF%20version/Yuris%20YETI.pdf
フレームは生涯保証、万一保証対象外の場合でもクラッシュリプレイスメントサービスが受けれますので、私のように激しく乗って頂いても安心です。
完成車、載せ替え、バラ完などについてはぜひ何なりとご相談ください。
又、MTBやパーツの下取りについてもご相談乗らせて頂きます。
あっさりとしたレビューになりましたが、最後までお読み頂いた皆様ありがとうございました。
CRAFT オーナー藤田翔也
Émonda SL 5 / ¥399,190 ( サイズ52 )
エモンダは軽量なカーボンロードです。
走りの質はバランスが取れており、ハンドリング特性は秀逸で、エアロチューブ形状が速さを引き出してくれます。
2024モデルのÉmonda SL 5のコンポーネントは新型12速シマノ105ワイヤーモデルを採用。
あらゆるライダーのニーズに応えるエモンダは、得意にさせてくれるセクションをも増やしてくれるので
ロードライドがとっても楽しくなりますよ。
ハブのカラーがブロンズで素敵です。
昨年同様に物流が不安定なバイクもございますので、在庫や入荷情報などお気軽にご連絡頂けたらと思います。
そして店頭の2023モデル「Émonda ALR 5」も残すところ二台となりました。
・Azure to Living Coral Fade / SIZE 50
・Trek Black / SIZE 52
現在、現金特価 / ¥301,290 → ¥241,032 Tax in で販売しております。
ぜひこのご機会をご活用ください!
最後までお読み頂きありがとうございました。
CRAFTオーナー 藤田翔也